LOS ESPACIOS DE SERVICIOS O SECTOR TERCIARIO

UNIDAD 7 LOS ESPACIOS DE SERVICIOS O SECTOR TERCIARIO

1.- TERCIARIZACIÓN DE LA ECONOMÍA ESPAÑOLA

* SECTOR TERCIARIO: integrado por un conjunto de actividades cuyo fin es
proporcionar servicios a la sociedad. Se trata de un sector heterogéneo, que ha
experimentado un crecimiento desde la década de 1960 que se refleja en su
aportación al P.I.B( más del 65%) y en la población activa(68%).
Las causas del crecimiento del sector terciario ha sido las siguientes:
-Aumento del nivel de vida lo que supone un mayor consumo de servicios.
-La industria ha favorecido el proceso de terciarización( transportes,
finanzas). A partir de la crisis de los 70 se produjo un trasvase de población
industrial al sector terciario. La industria moderna demanda numerosos
servicios( terciarización de la industria).
– Auge del turismo que ha incidido en el crecimiento de los servicios como el
transporte, el comercio o la hostelería.
-Incremento de los servicios públicos( desarrollo de las distintas administraciones, implantación del Estado de bienestar).
– Creciente incorporación de la mujer al trabajo.

2.- HETEROGENEIDAD Y DESIGUALDAD TERRITORIAL
El sector servicios es muy heterogéneo. Las clasificaciones más habituales
son:
– Servicios públicos y privados.
+ Destinados a la venta( comercio, transportes) y los no destinados a la venta ( Administración pública, sanidad, educación).
– Servicios intermedios( relacionados con la producción o la distribución) o
de consumo final( comercio minorista, hostelería).
En España la estructura del sector terciario muestra algunas insuficiencias.
Predominan los subsectores más tradicionales y menos productivos( administrativos y comerciales) aunque en los últimos años los servicios a las empresas han experimentado un mayor desarrollo( gestión, seguridad, s. técnicos). En todas las CC.AA el sector terciario es hegemónico tanto en sus
aportaciones al P.I.B como en el empleo. Sin embargo existen desequilibrios
territoriales relacionado con factores como el volumen de la población, el grado de urbanización y el nivel de desarrollo y renta. Así:
* El grado de terciarización del empleo es mayor en las comunidades
especializadas en turismo( Baleares, Canarias, Andalucía) y en grandes metrópolis( Madrid).
* Es menor en las comunidades con mayor peso relativo agrario o agrario
industrial( la Rioja, Galicia, Castilla la Mancha).
En el futuro estas desigualdades puede aumentar, aunque se orientará a la
mejora cualitativa y a la diversificación de los servicios.

3. EL SISTEMA DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

3.1.- Definición: conjunto de medios que permite el desplazamiento de
personas y mercancías entre lugares geográficos. Desempeña un importante papel económico y en la organización espacial.
Los transportes y el territorio interactúan:
*Por un lado el transporte refleja los desequilibrios espaciales en la
distribución de la población y en el desarrollo económico.
* Por otro lado puede introducir cambios en el territorio( incide en el
desarrollo de la regiones) convirtiéndose en elemento esencial de la ordenación del territorio.

3.2.- Características
– El medio físico es desfavorable( relieve accidentado, carac. climáticas).
– las redes terrestre y aérea son radiales( tienen su centro en Madrid y su
origen está en el S. XVIII-centralismo borbónico- y se consolida en el S.
XIX con la red ferroviaria también de carácter radial).
– En el tráfico de pasajeros y de mercancías predomina la carretera.
– La red presenta importantes desequilibrios territoriales en cuanto a
densidad, intensidad y calidad. Las competencias sobre transporte se
descentralizaron a raíz de la implantación del Estado de las autonomías.
– La política española de transportes se rige por el Plan Estratégico de
Infraestructuras de transporte( 2005-2020) cuyos objetivos son:
-Asegurar las condiciones de accesibilidad equitativas por todo el
territorio.
-Corregir el predominio de la carretera, fomentando el transporte
ferroviario de pasajeros y de mercancías, y la interconexión de los
diferentes modos de transporte.
-Contribuir a la movilidad sostenible, disminuyendo las emisiones
del transporte.
– La red de transporte española se integra en la red europea. La U. E.
impulsa las redes transeuropeas y la mejora de las infraestructuras de
las regiones periféricas así como el respeto del medioambiente. Las
principales repercusiones de esta política son:
* Mejora de las conexiones con la U.E.(autovías, trenes de alta velocidad,
formando un corredor entre Irún y Lisboa).
*La recepción de fondos europeos para la mejora de las infraestructuras
( especialmente en regiones periféricas de España).
*Adopción de medidas para reducir el impacto ambiental.
– El sistema de transporte ejerce un impacto sobre el medioambiente:
visual(alteración del paisaje), acústico y de contaminación atmosférica
(emisiones de vehículos). A partir de 1986 es obligatorio realizar una evaluación de impacto Ambiental para construir cualquier infraestructura.

3.3.- TIPOS DE TRANSPORTE

3.3.1.- El transporte por carretera
La red de carreteras es una infraestructura clave para la accesibilidad del
territorio. Las características de este tipo de transporte son:
-La red presenta una disposición radial, con centro en Madrid( configurada en
el S. XVIII) .En la década de 1960 se modernizó, consolidándose el modelo radial
para conectar la capital con los principales núcleos de la población y de la actividad económica.
-Las competencias sobre la red de carreteras se reparten entre el Estado, las
comunidades autónomas y las diputaciones La red estatal comprende los itinerarios de interés general. Incluye la mayor parte de las autopistas y autovías que tienen también una configuración radial, aunque se han desarrollado otros ejes transversales como el Ebro, el Mediterráneo y el andaluz.
– La carretera recibe la mayor parte del tráfico de viajeros y de mercancías.
– Existen claros desequilibrios territoriales en la densidad e intensidad de la
red y en la accesibilidad. La densidad mayor corresponde a las comunidades más
desarrolladas económicamente( Madrid, Cataluña y Comunidad Valenciana)., las
que presentan población dispersa( Galicia) o con mayor fragmentación territorial(
Cantabria… ). La menor densidad se produce en zonas de nivel económico más
bajo. Por su parte la accesibilidad es más alta en las zonas industriales y turísticas.
– El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte contempla:

-Dotar a todo el territorio de un elevado grado de accesibilidad
construyendo una red de alta capacidad que conecte las capitales de
provincia.
-Finalización de la autovía del cantábrico, de la Ruta de la
Plata(Asturias- Huelva) y de la Autovía del mediterráneo hasta
Algeciras.
– La red de carreteras aspira a una mayor integración con la de la Unión
Europea( mejora de los ejes pirenaicos). La red transeuropea contempla la
construcción de 2 ejes transpirenaicos( Burdeos- Valencia y Barcelona- Toulouse).y la mejora de las conexiones con Portugal.

3.3.2.- Transporte ferroviario
Entre la 2ª mitad del S. XIX y principios del S. XX el ferrocarril fue el modo
de transporte principal. A partir de este periodo perdió importancia lo que supuso el cierre de algunas líneas secundarias. las características del transporte ferroviario son:
– Se compone de 3 redes: la red de ferrocarriles españoles( RENFE), con
estructura radial y arboriforme( a partir de la red básica se abren
ramas), los ferrocarriles de vía estrecha( FEVE) localizado principalmente
en la cornisa cantábrica, y la red de alta velocidad ( AVE) que se inició
con las línea Madrid-Sevilla (1992)y que ha continuado con las recientes
inauguraciones de las líneas Madrid-Lérida, Madrid- Valladolid y Madrid-
Málaga.
– El tráfico de viajeros tiene que reorientarse. así el tráfico de viajeros es
rentable en las líneas de cercanías pues permite descongestionar las
carreteras.
– Existen importantes desequilibrios territoriales en equipamientos e
inversiones.
– El Plan Estratégico de Infraestructuras de transporte da prioridad al
transporte ferroviario , prevé incrementar el tráfico de cercanías y
aumentar la red de alta velocidad y conectarla con la europea.
– La red ferroviaria española aspira a una mejor integración con la de la
Unión Europea. La U.E. se ha propuesto crear una red europea de alta
velocidad para 2010( construcción de 2 líneas que atravesarán la
frontera por Cataluña y el País Vasco y líneas de conexión con Lisboa).

3.3.3.- El transporte marítimo
El transporte se caracteriza por:
– La red portuaria está distribuida entre el Estado y las Comunidades
Autónomas.
– El tráfico de viajeros y mercancías presenta grandes contrastes: el tráfico
de viajeros es escaso( importancia del tráfico entre Algeciras y Ceuta, y
entre las islas y la Península), el tráfico internacional de mercancías tiene
enorme importancia( tráfico de graneles sólidos y líquidos). Actualmente
se ha producido un importante crecimiento del tráfico de mercancías en
contenedores.
– Los puertos requieren mejoras técnicas y costosas infraestructuras. Así
algunos puertos han creado Zonas de actividades logísticas( Algeciras,
Valencia o Barcelona).Se ha acordado con RENFE la creación del Puerto
Seco de Madrid- Coslada.
– El Plan Estratégico de Infraestructuras de transporte prevé la
especialización de los puertos como centros de distribución de mercancías.

3.3.4.- El transporte aéreo
El transporte aéreo ha experimentado un rápido desarrollo debido a una
serie de factores como: crecimiento de la renta, aumento de la demanda turística, profesional y de negocios y al aumento de los vuelos internacionales.
Presenta las siguientes características:
– La red de aeropuertos es bastante amplia. Esta red se organiza
jerárquicamente, así Madrid- Barajas funciona como “hub” o aeropuerto
central.
– El tráfico de pasajeros y mercancías presenta notables diferencias:
– El avión es competitivo en el transporte de pasajeros a larga y
media distancia.
– El tráfico de mercancías es escaso por el alto coste.
– Existen desequilibrios territoriales en el tráfico aéreo. Los principales
aeropuertos se encuentran en los núcleos urbanos, económicos y
turísticos más destacados( Madrid- Barajas, El Prat en Barcelona, Son
San Juan en Palma de Mallorca, y en menor medida otros como el de
Málaga, Bilbao..).
– El Plan Estratégico de Infraestructuras prevé potenciar las funciones
económicas de los aeropuertos..
– La Unión Europea ha liberalizado las tarifas y los servicios aéreos.
Compañías como Iberia han afrontado un proceso de privatización.

4.- LOS ESPACIOS TURÍSTICOS

4.1.- Factores del desarrollo turístico español.
Desde la década de 1960, España ha experimentado un gran desarrollo
turístico y actualmente es una de las grandes potencias turísticas. El auge turístico español en los años 60 estuvo motivada por factores externos e internos:

a) Factores externos
– El crecimiento económico de los países de la Europa Occidental y
Septentrional y el aumento del poder adquisitivo.
– El progreso de los medios de transporte.

b) Factores internos
– Las excelentes condiciones climáticas y paisajísticas y la calidad de las
playas.
– El importante patrimonio cultural y artístico.
– los bajos precios de la oferta turística( devaluación de la peseta en
1959).
– La promoción turística realizada por el Estado.
En la actualidad influyen otros factores como:
– Aumento de la demanda interna.
– Mayor diversificación de la oferta turística.
– Mejora de las infraestructuras de transporte.
– La inestabilidad política de zonas competidoras( Balcanes, países del
Norte de África).

4.2.- EL MODELO TURÍSTICO ESPAÑOL
El modelo turístico implantado a partir de 1960 se caracterizaba por una
abundante oferta, por una clientela masiva, de poder adquisitivo medio o medio
bajo , alojada en zonas de sol y playa El sector era controlado por los Tour operadores internacionales.

4.2.1.- La oferta turística
Está integrada por los que venden el producto( agencias de viajes,
instituciones que promocionan el turismo como FITUR) y por las instalaciones
turísticas.
La oferta de alojamiento es muy amplia y se concentra especialmente en el
litoral mediterráneo e insular, aunque en los últimos años ha crecido la oferta de
turismo rural. y la relacionada con actividades recreativas como el golf o los
parques temáticos.

4.2.2.- La demanda turística
La demanda turística estuvo dominada por el turismo extranjero aunque
actualmente se ha producido un incremento significativo de la demanda nacional.
a) La demanda internacional creció desde la década de 1960, excepto las
etapas de crisis( 1975 y 1992), Desde la entrada de España en la U.E. en
1986 ha aumentado notablemente el número de turistas(85 millones en
2004), la mayor parte procedentes de países como Alemania, Francia,
G.B., Italia o países del Benelux. El turismo extranjero es básicamente
estival ,localizado en Baleares, Canarias, Cataluña Andalucía y C.
valenciana.
b) La demanda nacional aumentó a partir de 1960 con el aumento del nivel
de vida. Se reparte mejor a lo largo del año y diversifica más los lugares
de destino turístico. Por otro lado elige como destinos preferentes las
comunidades del litoral mediterráneo y en menor medida las
comunidades del interior ( Madrid, ambas Castillas).
· La excesiva estacionalidad de la demanda es uno de los
principales problemas del turismo español( la mayor demanda
coincide con las vacaciones de verano). En cuanto al turismo
nacional se ha producido un incremento de los desplazamientos
de fin de semana y puentes.

4.3.- LA CRISIS DEL MODELO TRADICIONAL Y EL TURISMO ALTERNATIVO
4.3.1.- Causas de la crisis
– Predominio del turismo de nivel medio-bajo.
– El encarecimiento de los precios, la estacionalidad y la competencia de
otros países mediterráneos y del este de Europa.
– Dependencia de los tour-operadores internacionales.
– Deterioro medioambiental.
4.3.2.- El turismo alternativo y la nueva política turística
La política turística se plantea los siguientes objetivos:
– Potenciar el turismo de calidad, creando buenas infraestructuras,
modernizando las instalaciones y cuidando el medioambiente.
– Fomentar nuevas modalidades de turismo(turismo de la tercera edad, turismo deportivo-golf-, turismo rural, el ecoturismo-parques naturales- ,y el turismo urbano, cultural y de congresos).
– Compatibilizar el desarrollo del turismo con el respeto al
medioambiente(turismo sostenible).
– Disminuir la dependencia del exterior mediante la creación de tour operadores
nacionales.

4.4.- LAS ÁREAS TURÍSTICAS Y SU TIPOLOGÍA

Las áreas turísticas con mayor densidad de turistas corresponden a
Baleares, Canarias , el litoral mediterráneo y Madrid( turismo cultural)y en menor medida las costas del noroeste y norte y del interior de Cataluña o Andalucía. Por otro lado existen puntos turísticos aislados( ciudades históricas-Toledo, Segovia- ,turismo rural o estaciones de esquí).

4.4.1.- Las áreas turísticas de sol y playa(Baleares, Canarias, litoral
mediterráneo).
Estas zonas presentan diferencias notables como:
· La accesibilidad( se producen huecos en la ocupación turística). Así
Cataluña está mejor comunicada que otros puntos del litoral
Mediterráneo más alejados de la Autopista del Mediterráneo(A-7).
· El modelo de ocupación del espacio: distinguimos entre alojamientos turísticos integrados en la estructura urbana preexistente( Benidorm) y nuevos complejos hoteleros( Novo Sancti Petri en Cádiz).
4.4.2.- Otras áreas turísticas
Desde la década de 1990 se ha intensificado la difusión espacial del turismo
debido a una serie de factores:
– Aumento del turismo de proximidad.
– Crecimiento del turismo en zonas rurales.
– Búsqueda de calidad y de nuevos atractivos.

5.- EL IMPACTO ESPACIAL DEL TURISMO

5.1.- Repercusiones demográficas
En las áreas litorales, el turismo incrementa los efectivos de
población(jóvenes buscando empleo, o población envejecida de España o del
extranjero). En las áreas rurales ha permitido frenar el despoblamiento, al igual que en algunas ciudades históricas.

5.2.- Repercusiones en el poblamiento
En el litoral, el turismo contribuye a la creación de nuevas estructuras de
poblamiento, como la consolidación de conurbaciones en zonas costeras. Se ha
producido también una alta densidad de construcción y la especulación del suelo.
En determinados espacios rurales y urbanos ha incidido en la rehabilitación
del patrimonio.

5.3.- Repercusiones económicas
El turismo crea empleo( básicamente estacional), demandando
especialmente mano de obra poco cualificada. Ejerce una importante incidencia
sobre otras actividades económicas.
Aporta más del 11% del PIB y representa más del 12% de la población
activa. Por otra parte compensa la balanza comercial , frena el endeudamiento
externo e influye en la mejora de los transportes.

5.4.- Repercusiones en la ordenación del territorio
– En las áreas más turísticas el turismo ordena los espacios próximos,
produciendo alteraciones en el medio y en el paisaje, transformaciones
económicas(revalorización de tierras) y conflictos por el uso del suelo y
de los recursos.
– Rehabilitación de centros históricos.
– En las áreas rurales aparecen conflictos con otras actividades.

5.5.- Repercusiones medioambientales
– En los años 60-70 se produjo un fuerte desarrollo del sector en poco
tiempo y en un espacio reducido( se levantaron grandes bloques de
apartamentos y de hoteles junto a las playas, urbanización incontrolada
en espacios protegidos..).
– Esta situación causada por el turismo desarrollista exige en la actualidad
la aplicación de políticas de protección y rehabilitación.

6.- EL COMERCIO INTERIOR Y EXTERIOR.

* Definición: actividad que ofrece los excedentes de productos y servicios a los
consumidores.

6.1.- COMERCIO INTERIOR
Se caracteriza por los siguientes rasgos:
– Su localización depende de la existencia de un sistema de transporte y de
un mercado de consumo amplio y con poder adquisitivo.
– Su estructura ha experimentado cambios profundos en los últimos años (revolución comercial). Estos cambios han afectado a los canales de distribución, al consumo( mayor capacidad de compra por el incremento de la renta y diversificación de la oferta), a la distribución( venta en autoservicios), a los equipamientos(códigos de barras) y a las formas de pago( tarjetas).
– Según su tipología, distinguimos entre :
– Comercio al por mayor o mayorista. es el que distribuye al comercio
minorista. Busca emplazamientos centrales respecto a la producción y el
consumo.
– Comercio al por menor o minorista o al detall. Vende directamente al
consumidor. Distinguimos entre comercio tradicional( establecimientos
pequeños que han experimentado una crisis) y nuevas formas comerciales
(autoservicios, grandes almacenes del centro de las ciudades y los centros comerciales integrados- comercios, establecimientos de ocio e hipermercados).
– La política comercial española cuenta con 2 instrumentos básicos:
– El Plan marco de Modernización del Comercio Interior de 1995 que pretende incrementar la competitividad del comercio minorista.
– La ley del comercio minorista de 1996 que implanta la libertad de empresa y de establecimiento comercial y liberaliza los horarios de apertura en función de las decretos de las CC.AA.

6.2.- COMERCIO EXTERIOR
Es el intercambio de productos y servicios de un país con el resto del
mundo( exportaciones e importaciones).En los últimos se han incrementado como consecuencia de la incorporación de España a la globalización económica.
a)en las exportaciones pierden importancia los productos primarios en favor de
bienes industriales semielaborados de equipo( maquinaria),bienes de
consumo(moda). En las importaciones destacan los productos energéticos, los
industriales y los agrarios.
b)Las áreas del comercio exterior se han modificado con la incorporación de España a la U.E.( La U.E es la principal receptora de la exportaciones españolas y de ésta proceden la mayor parte de las importaciones). la balanza comercial española es deficitaria.
La política comercial está influenciada por el establecimiento del mercado
único con la Unión Europea y por los acuerdos suscritos con la OCM
(Organización Mundial de Comercio). La política comercial española trata de
favorecer las exportaciones mediante diversas medidas: organización de ferias y
exposiciones, viajes institucionales a otros países, fomento de los créditos FAD con otros países y ayudas a la internacionalización de pequeñas empresas.

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LOS ESPACIOS DEL SECTOR PRIMARIO

UNIDAD 5 LOS ESPACIOS DEL SECTOR PRIMARIO.
1. LOS ESPACIOS RURALES.
Es el territorio donde se desarrollan las actividades agrícolas, ganaderas y forestales. Actualmente estas actividades se han diversificado proliferando las actividades recreativas, industriales y de servicios.
La diversidad de espacios rurales es el resultado de la influencia de diversos factores físicos y humanos.
1.1. Factores físicos y elementos humanos del espacio rural.
-Los factores físicos ejercen una gran influencia aunque el desarrollo tecnológico ha podido modificarlos para obtener un mayor aprovechamiento (la extensión del regadío, la manipulación genética, es decir, el desarrollo de los cultivos transgénicos).
-El medio físico en España no es favorable para el aprovechamiento agrario.
1.2. Estructura agraria.
-La estructura agraria tradicional se caracterizaba por una mano de obra numerosa y el predominio de explotaciones en las que coexisten la pequeña y mediana propiedad con escaso desarrollo tecnológico con rendimientos bajos y orientados al autoconsumo.
-En la década de los 60 se produjeron importantes transformaciones (mecanización del campo, aumento del éxodo rural). En la época actual las características más importantes son:
*Predominio de una población escasa y envejecida.
*Tendencia al aumento del tamaño de las explotaciones agrarias.
*La incorporación de avances tecnológicos (máquinas de recogida de uva, de aceituna…).
*El aumento de los rendimientos.
*La producción está orientada al mercado.
-La población rural española ha descendido de manera notable (menos de un 5 % de la población se dedica a actividades primarias). Se observan contrastes entre comunidades autónomas, en Madrid el porcentaje es del 1 %, en Andalucía el porcentaje es del 10 %.
-La causa ha sido el éxodo rural motivado por la mecanización de las tareas agrarias. Las consecuencias de esta situación ha sido el despoblamiento de las zonas más atrasadas de montaña y el envejecimiento de la población rural.
-En relación a los sistemas de explotación se ha producido una disminución del número de explotaciones y han aumentado las de tamaño medio. Las explotaciones están formadas por un excesivo número de parcelas, lo que dificulta la mecanización, aunque en determinadas zonas se ha reducido debido a la concentración parcelaria.
-Ha aumentado el tamaño medio de la propiedad debido a la disminución del número de pequeños propietarios.
-Distinguimos entre:
*Latifundio o gran propiedad (más de 100 Ha.): reúne a más del 50 % de las tierras y sólo el 0,8 % de los propietarios. Predomina en Andalucía, Extremadura y zonas de Castilla La Mancha.
Los orígenes históricos parten de la colonización romana, continúa en la época musulmana, se desarrolla en la reconquista y culminan con la desamortización del s. XIX.
El latifundio tradicional se caracterizaba por el absentismo de los propietarios, los bajos rendimientos y el gran número de jornaleros con sueldos míseros.

*La pequeña propiedad o minifundio (hasta 10 Ha.): reúne al 2 % de las tierras y al 52 % de los propietarios.
Predomina en el norte y la Comunidad Valenciana.
-Las transformaciones en las técnicas y sistemas agrarios.
-A partir de la década de los 60 se han producido cambios significativos como la mecanización de las labores agrarias, la selección genética de las semillas y razas ganaderas, el uso de fertilizantes químicos y de productos fitosanitarios (plaguicidas, insecticidas,…) la intensificación de la producción y el incremento de los rendimientos.

1.3. El poblamiento y el hábitat rural.
-Generalmente el poblamiento rural está integrado por núcleos de población de menos de 10000 habitantes.
-El origen de los emplazamientos está relacionado con las condiciones naturales del relieve, presencia de agua, factores económicos (recursos) e históricos (la fundación de los pueblos).
-La tipología responde a dos modelos:
*Disperso: la casa rural está rodeada de campo de cultivo y de prados dominando especialmente en la periferia peninsular, norte de Valencia, y Murcia.
Presenta diversos subtipos que son:
Disperso absoluto: se localiza en espacios reducidos de montaña basados en la explotación ganadera y forestal (montañas cantábricas, valle del Pas, y PRE-pirineo catalán).
Disperso intercalar: donde las casas están rodeadas de su propio terrazo, diseminadas entre núcleos concentrados primitivos. Predominan en el norte peninsular como el caserío vasco. También predominan en la costa mediterránea como las masías catalanas.
*Concentrado: donde las viviendas se disponen unas junto a otras se extienden prácticamente por todo el territorio español.
Destacamos dos tipos:
Lineal: casas en torno a lo largo de una vía o carretera.
Apiñado: casas agrupadas alrededor de un núcleo, generalmente una iglesia.
1.4. La política agraria.
-En España la política agraria experimentó una importante transformación tras la entrada de España en la UE en 1986.
-A partir de la aplicación de la PAC (Política Agraria Común) los intercambios con la UE se liberalizaron.
España se integró en el mercado interior comunitario que cuenta con organizaciones comunes de mercado para los productos más representativos que fijan precios máximos y mínimos.
-Por regiones las consecuencias de la PAC han sido problemáticas en aquellas que cuentan con producciones excedentarias y poco competitivas (la zona cantábrica, la zona central, y sobre todo los cultivos del cereal y del viñedo peninsular) y han sido en cambio positivas sobre todo el la zona del litoral mediterráneo y andaluz, basados en los productos hortofrutícolas.

2. LA ACTIVIDAD AGRÍCOLA.
-Se ha producido una serie de transformaciones en la estructura agrícola a través de un proceso de especialización, tecnificación e intensificación.
-Se han incorporado técnicas modernas:
*La mecanización.
*El consumo de pesticidas y fertilizantes
*Utilización de semillas seleccionadas y de cultivos transgénicos.
*Nuevas técnicas:
Acolchado: consiste en cubrir el suelo con bandas de plástico, así se protege el cultivo contra heladas y se retiene la humedad.
Enarenado: consiste en preparar el terreno con una capa de estiércol y encima otra de arena, así la arena filtra la humedad que es retenida luego por el estiércol.
Invernaderos: que son estructuras fijas cubiertas de plástico que crean un microclima cálido y húmedo.
Hidropónico (sin suelo): se sujeta la raíz de la planta con grava y se la alimenta con soluciones de sales inorgánicas se utiliza sobre todo para la floricultura.
– Los principales cultivos son trigo, cebada, remolacha azucarera, maíz, patatas, centeno, avena, arroz, tomates y cebollas. El país tiene también extensos viñedos y huertos de cítricos y olivos. Los productos más destacados son:
*El olivo es un árbol que resiste muy bien a la sequía. España es el mayor productor de aceite de oliva del mundo por encima de países como Italia o Grecia. Su cultivo se está desarrollando también por la zona del Magreb. Dentro de España Jaén es la provincia con mayor producción, concentra más de la cuarta parte de la producción total, a continuación le siguen provincias como Córdoba, Sevilla, zonas de Toledo, Castilla- La Mancha y Lleida.
Es un producto que ha sido subvencionado por la UE. La PAC pone cuotas a su producción.
*La vid al igual que el olivo también es un producto excedentario. La Mancha es la región con mayor producción de España. Se ha incentivado el arranque del viñedo de menor calidad. Es un producto que ha sido subvencionado por la UE. La PAC pone cuotas a su producción.
*Los cultivos industriales son el girasol, tabaco, algodón. Son productos que ha sido subvencionados por la UE.

3. LOS PAISAJES AGRARIOS DE ESPAÑA.
-El paisaje agrario es la morfología que presenta el espacio rural y que resulta de la combinación del medio natural con la actividad agraria practicada en él.
3.1. La España húmeda.
-Está localizado en el norte y noroeste peninsular. Cuenta con un relieve accidentado con escasas superficies llanas y con un clima oceánico lluvioso todo el año.
-La estructura agraria se caracteriza por los siguientes rasgos:
*Población muy numerosa, que se ve obligada a emigrar por los pocos ingresos que les da el campo. Actualmente es una población envejecida. El poblamiento predominante es disperso.
*Los campesinos son propietarios de minifundios (menos de 10 Ha), pequeñas parcelas delimitadas por muros
de piedra, por setos o por árboles dado lugar a un paisaje de bocage.

*Los usos del suelo son principalmente ganaderos.
-La agricultura es de secano, debido ala abundancia y regularidad de las precipitaciones. Ésta estaba basada en el autoabastecimiento por lo que se daba el poli cultivo. Actualmente el poli cultivo desaparece y en su lugar se practica el cultivo de huerta (patatas, leguminosas, cereales, frutas y hortalizas) y plantas forrajeras (prados, alfalfa, trébol, maíz forrajero) en relación con la ganadería.
-La ganadería es la actividad económica más importante. Las explotaciones ganaderas se han modernizado pero no son competitivas por falta de pastos y tierra, lo que ha dado lugar a la ganadería a tiempo parcial.
Muchas explotaciones son todavía pequeñas y anticuadas. La pertenencia a la UE crea más competitividad y la imposición de cuotas a la producción que dificultan su modernización.
-La explotación forestal se destina a la industria del mueble o a la obtención de pasta de papel.
3.2. El interior peninsular.
-Está localizado en las dos mesetas y la depresión del Ebro. Tiene una elevada altitud media en la meseta, clima mediterráneo continentalizado, con riesgo de heladas en zonas del norte.
-La estructura agraria se caracteriza por los siguientes rasgos:
*Despoblación, debido a la emigración. El poblamiento es concentrado en pueblos.
*El sistema de propiedad es variado:
Minifundio: domina en el valle del Duero y en los regadíos del Ebro, atenuado por la emigración y la concentración parcelaria.
Latifundios: Salamanca, Burgos, Castilla-La Mancha y secanos aragoneses y extremeños.
*Los usos del suelo son variados.
-La agricultura es de secano en los páramos y campiñas meseteñas y en áreas no regadas del valle del Ebro y se dedica a la trilogía mediterránea: cereales vid y olivo.
Los cereales, principalmente el trigo, eran cultivados en openfield o campos abiertos que rotaban con barbecho. Actualmente el trigo ha sido sustituido por la cebada y el barbecho por medio barbecho usando el girasol.
-La ganadería tiene importancia en las siguientes zonas:
Secanos castellanos y depresión del Ebro: ganadería ovina, ganado vacuno estabulado y ganado porcino.
Extremadura: ganadería ovina, ganado porcino y secundariamente bovino.
-La explotación forestal se enfoca a la madera de encina y del alcornoque. Esta explotación es característica de áreas como la Tierra Pinariega Soriana.

3.3. El paisaje mediterráneo.
-Está localizado en el litoral y prelitoral mediterráneo, valle del Guadalquivir y Baleares. Posee un relieve accidentado y un clima mediterráneo costero con sequías en verano.
-La estructura agraria se caracteriza por los siguientes rasgos:
*Población muy numerosa, tradicionalmente dispersa y que actualmente torna a núcleos concentrados excepto en las costas litorales.
*El sistema de propiedad es variado:
Minifundio: en el secano. Propiedades medianas en Valencia y Murcia.
Latifundios: en Andalucía occidental.
*Los usos del suelo son diversos.

-La agricultura presenta una clara diferenciación:
Cultivos de regadío: dedicados a la horticultura temprana (al aire libre) y a la horticultura precoz (bajo plástico) en la zona de Almería y Murcia, a la fruticultura mediterránea (cítricos y frutales) en la zona del levante y a los frutos tropicales (chirimoya y aguacates) en las hoyas de Málaga y Granada.
Cultivos de secano: dedicados a la trilogía mediterránea y al almendro se que se da en las campiñas del Guadalquivir.
-La ganadería tiene importancia en las siguientes zonas:
Cataluña: ganadería bovina y porcina.
En los secanos: ganadería ovina y caprina.
Orillas del Guadalquivir: reses bravas.
3.4. El paisaje de montaña.
-Está localizado en territorios situados a más de 1000 m de altitud y presenta un relieve de fuertes pendientes.
El clima es frío en invierno con precipitaciones en forma de nieve.
-La estructura agraria se caracteriza por los siguientes rasgos:
*Población con muy bajas densidades, el poblamiento es tradicionalmente disperso que tiende a abandonarse en favor de una concentración en pueblos mayores.
*El sistema de propiedad es la pequeña propiedad en parcelas cerradas separadas entre sí.
Se da también la existencia de montes y praderas de uso común.
*Los usos del suelo son diversos y complementarios. Se da la agricultura en el fondo de los valles, explotación
forestal en los bosques, ganadería en los matorrales y pastos en las cumbres.
-La agricultura incluye cultivos de huerta en los valles y del norte peninsular y cultivos como almendros y olivos por las montañas del levante y sur, que ascienden en bancales y terrazas.
-La ganadería pasta en régimen extensivo. Se da en:
Montañas del norte peninsular: ganadería bovina u ovina.
Montaña mediterránea: ganadería ovina, que practica una trashumancia entre el valle y la cima.
-La explotación forestal se centra en el aprovechamiento de la leña como combustible y de la madera como el eucalipto, el castaño o el pino.
3.5. El paisaje de Canarias.
-Está localizado en las islas Canarias y corresponde a un medio físico caracterizado por un relieve volcánico y un clima cálido durante todo el año con precipitaciones escasas en las zonas bajas.
-La estructura agraria se caracteriza por los siguientes rasgos:
*Población rural en retroceso, debido a la influencia del sector terciario (turismo). Predomina el doblamiento concentrado. Los pueblos no suelen rebasar las 500 casas.
*El sistema de propiedad es variado:
Minifundio: en las zonas medias y altas
Latifundios: en las zonas costeras con grandes extensiones de regadío.
-La agricultura tiene una escasa superficie cultivable.
En las áreas litorales: se da el monocultivo para la exportación (plátano, tomate, patata), el cultivo bajo plástico (pepino, flores,…) y plantaciones tropicales (papaya, mango, aguacate). En las zonas medias y altas: se da una agricultura tradicional orientada al autoconsumo.

-La ganadería es ovina y caprina y es escasa.
-La explotación forestal se enfoca a la madera de los pinares.

4.-LAS DINÁMICAS RECIENTES DEL MUNDO RURAL
Se han llevado a cabo una serie de transformaciones que han originado la aparición de problemas por lo que hablamos de la “ crisis del mundo rural”. Estos problemas tratan de solucionarse mediante políticas de ordenación del espacio rural.
4.1.- La crisis y los problemas del mundo rural.
Esta crisis se manifiesta en diversos indicadores:
-Descenso de la población activa ocupada(menos del 5%).
-Disminución de su contribución relativa al P.I.B(cifrada en torno al 3%)
-La reducción de la participación agraria en el comercio exterior.
Los problemas que presenta el espacio rural español son:
a) demográficos
-la disminución y el envejecimiento de la población rural como consecuencia de la emigración de jóvenes a las ciudades.
– la escasa cualificación de la mano de obra hace difícil su reconversión hacia otras actividades.
b) económicos
-escasa diversificación económica del espacio rural, cuya principal consecuencia es el paro agrario( especialmente en zonas latifundistas).
-la actividad agraria debe adaptarse a los cambios producidos en la demanda alimentaria y en la dieta.
-la dependencia del mercado y de la industria es cada vez mayor.
– la PAC exige una mayor modernización agraria para incrementar la competitividad y los rendimientos.
c)medioambientales
La actividad agraria colabora en la degradación del medio natural. Así:
-la vegetación se deteriora por la deforestación de amplios espacios(roturados para obtener terrenos agrícolas) y el aumento de la erosión.
– el suelo se deteriora por la sobreexplotación y la contaminación(pesticidas, abonos químicos)
-la aguas superficiales y los acuíferos sufren problemas de explotación y contaminación.
4.2.- La ordenación del espacio rural
En la actualidad los problemas agrarios deben abordarse globalmente mediante políticas de ordenación del espacio rural, en las que intervienen la Unión Europea, las comunidades autónomas y las administraciones locales.
– la U.E., a través de la política de desarrollo rural, aporta fondos estructurales a las regiones agrarias más desfavorecidas , mejorando las explotaciones, diversificando las actividades y creando infraestructuras.
Financia el programa Leader que ayuda a las regiones más afectadas negativamente por la PAC, subvencionado actividades innovadoras como el turismo rural.
Las principales líneas de actuación para el ordenamiento rural son:
a) el desarrollo económico. En este sentido se llevan a cabo iniciativas dirigidas a la diversificación de las actividades como el fomento de las agroindustrias y del turismo rural, la modernización y el aumento de la calidad de la producción( denominaciones de origen y denominaciones de calidad) y por último la promoción de cooperativas.

b) la mejora de las infraestructuras, equipamientos y calidad de vida

c)la preservación del medio ambiente. La U.E financia medidas para la preservación del medio ambiente, como la dedicación de las tierras a la silvicultura, el mantenimiento de la población y de las actividades tradicionales.
Por otra parte se fomenta la agricultura ecológica, convirtiéndose actualmente en el sector agrícola de mayor expansión de la U.E.

5. COMENTARIO DE UN PAISAJE RURAL
-Los paisajes rurales resultan de la combinación del medio natural con la actividad agraria del ser humano. Por lo tanto, a la hora de hacer un comentario de ellos, hay que tener en cuenta ambos aspectos.
4.1. Localización en el espacio.
-Señalar si se trata de un paisaje de interior, de costa o de montaña, e indicar su localización geográfica concreta.
4.2. Análisis del medio natural.
-El relieve: altitud, pendientes, formas de relieve (colinas, valles, etc.)
-La vegetación natural: extensión que ocupa, localización en el paisaje, tipo de formación vegetal (bosque, matorral) y especies (robles y encinas).
-Las aguas: tipo de aguas (ríos, lagos) y su localización en el paisaje.
-El clima: precipitaciones, temperatura, aridez. En una fotografía o mapa de un paisaje agrario, el clima puede deducirse del tipo de vegetación, del tipo de cultivos y de las aguas, pues se trata de aspectos en los que la influencia del clima es muy grande.
-Los suelos: tipo y calidad. Están muy relacionados con el clima y el roquedo.
4.3. Análisis de los elementos humanos.
a. Rasgos generales de la estructura agraria
-Propiedad y explotación de la tierra: tamaño de las parcelas, forma y límites (abiertas o separadas por setos, cercadas, etc.).
-Técnicas de producción tradicionales o modernas: utillaje tradicional o maquinaria; abonado orgánico o químico.; invernaderos.
b. Poblamiento y hábitat rural
-Poblamiento rural: tipología del poblamiento (disperso, concentrado, mixto); localización del núcleo de población rural; tamaño; tipo de agrupamiento (lineal, apiñado); posibles transformaciones recientes (tendencia al abandono o creación de nuevas formas de poblamiento como urbanizaciones, residencias secundarias, etc.).
-Hábitat rural: características de la casa rural (materiales, plano) y posible introducción de modelos modernos de casas que no guarden armonía con el medio.
c. Actuaciones políticas
-Obras hidráulicas, concentración parcelaria, caminos rurales.
4.4. Análisis de los usos del espacio rural.
a. Localización
-Localización y extensión de cada uso del suelo: agrícola, ganadero, forestal.
b. Análisis de cada uso del suelo
-Usos agrarios:
Tipo de cultivo, de ganado y de especies forestales.
Sistemas de producción agrícola:
1. Rotación con barbecho completo, medio barbecho o cultivo continuo.
2. Secano o regadío (observación de las zonas hidráulicas como embalses, acequias)
3. Producción ganadera (ganado pastando a diente o estabulado)
Rendimiento (producción por hectárea) productividad (producción en relación con el trabajo empleado).
1. Sistema agrario extensivo, del cual no se obtienen los máximos rendimientos posibles (alta o baja productividad).
2. Sistema agrario intensivo, del cual se obtienen los máximos rendimientos (de alta o baja productividad).
Destino de la producción agraria (autoconsumo, mercado, transformación industrial). Puede deducirse:
1. Del grado de desarrollo observado en el paisaje
2. De la especialización en ciertos productos
3. De la importancia de las redes de transporte y de la presencia de agroindustrias.
-Otros usos del suelo: residencial, industrial, turístico, etc.
c. Actuaciones políticas
-Obras hidráulicas, concentración parcelaria, caminos rurales…
4.5. Problemas.
a. Relacionados con la actividad agraria:
-Tipo de actividades, tamaño de las parcelas, infraestructuras y equipamientos, etc.
b. Relacionados con el medio ambiente:
-Problemas causados por la actividad humana o causados por el abandono de la actividad humana (éxodo rural).
4.6. Perspectivas para el futuro.
-Previsiones en relación con el grado de desarrollo actual y con la PAC.
-Posibilidades de ordenación del espacio rural.